消费级无人机飞入寻常百姓家 修理师成了香饽饽

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2018-01-30

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中印两国要增进战略互信,真正视对方为发展机遇和合作伙伴,而不是继续抱着冷战思维,把对方当成对手和威胁;海外网11月10日电应国家主席习近平邀请,美国总统特朗普于11月8日到10日对中国进行国事访问。在9日中美元首举行会晤后,特朗普再次更换了其推特背景,并在9日晚发推称,期待中美两国在未来建立更为牢固的关系。10日早晨7点多,又再次发推,称与习近平主席的会晤非常富有成效,与习近平夫妇在一起的这段时间也非常棒。

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黄冠霖的修理台上摆满了工具  广西新闻网-当代生活报记者梁如雪文/图  核心提示  近年来,有人借无人机传送婚戒求婚成功、有人用无人机拍集体大合影……总之,无人机这个高大上的科技产品已经逐渐飞入寻常百姓家。 不过,随着无人机市场日渐火爆,能玩的人多,会修的人却凤毛麟角  缘起  初见无人机时心中感叹  在南宁一家公司担任无人机研发师的黄冠霖,是南宁市本地为数不多可以针对无人机进行研发、维修、开发的人员之一,很多业内搞不定的问题,都会找到他。

  黄冠霖自小就对各种遥控类的玩具感兴趣,很早就自己摸索各种航模,不管是遥控飞机、遥控汽车还是遥控模型船,他都会里里外外研究个遍。 早期的遥控飞机大多采用轻木材料制作,然后再进行蒙皮,那时的电子设备还没有现在这么发达,主要依靠一个小型内燃机来控制。 大约在1996年,黄冠霖就已经把大部分遥控类玩具的结构自己摸索清楚了。

  2009年,南宁市开始出现无人机。 第一次看到这个硕大的玩意,我心里惊叹了一句,太牛了!黄冠霖接触到的第一台无人机属于弹射型无人机,需要借助弹射装置实现飞行,机翼两边展开达到米,当时,他对这种新机型非常感兴趣。

直到2011年大疆无人机开始陆续占据市场之后,黄冠霖终于有机会好好地研究起这个新玩意儿。 无人机能实现自主飞行,这样的技术让我赞叹。 在他看来,与以往的航模相比,无人机可以根据个人的意愿进行编程、完成既定的任务,这在今后会有大作为。 黄冠霖对无人机进行维修  转型  专门从事无人机研发维修  机缘巧合之下,黄冠霖于2013年正式进入科技公司,专门从事无人机的研发和维修工作。

在2014年大疆向市场推出消费级航拍机型之后,无人机几乎是一夜之间就飞进普通市民家里了。 黄冠霖说,无人机分有固定翼、旋翼、混合固定翼等几种类型,消费级无人机则更傻瓜化、简单化,对起飞环境要求也不高,基本上在自家楼顶就能飞。

  可是,买的人多了,维修的问题也就随之出现了。

虽然厂家都提供了售后维修服务,但大多只有1年保修期,而且维修成本也相对较高。

特别是一些当地无法解决的难题,要返厂维修,一来一回可能要等上1个月。

渐渐地,就有人来找我解决关于无人机的各种难题。

黄冠霖说。   在这个领域,大多数人都是新手,因此没有严格按照用户手册操作,从而导致出现故障的情况比比皆是。

有的人玩着玩着,无人机的电池过放了,就出现了炸机的情况。 行业内说的炸机,指的就是飞行航模不正常坠地,从几十上百米的高空坠落下来,就跟鸡蛋撞石头似的。

出现这种情况后送到黄冠霖手上的飞机,基本上已经是惨不忍睹。 他只能仔细排查整台飞机,看哪个设备还能使用,哪些部位需要修复,而哪些只能彻底换掉。

排查之后还需进行反复测试、调控,稳定性是最为关键的一个测试步骤,稍有差池都会影响到今后无人机的稳定飞行,有时候光是测试就需要一个工作日以上的时间。

修好的无人机又能展翅高飞  现状  本地专业无人机维修人员不好找  去年,本地一家航模店的店主很着急地找到了黄冠霖,解决一个他们怎么都弄不清楚的技术问题。 原来,这家店售出了一台多旋翼飞行器之后,客户在使用了一段时间后发现出了问题,送回店里检查却找不到病根,情急之下店主只好向黄冠霖求助。 我到现场了解了一下,根据自己的经验来分析,感觉应该是电子设备与飞控不兼容导致的问题。 顺着这个思路,问题果然很快解决了。 黄冠霖觉得,解决无人机的问题,有时不能单单依靠理论知识,还需要个人长时间经验和实践的积累。

  如今,无人机已经运用在一些商业应用上,例如婚礼、活动的航拍,这就意味着无人机的使用强度和使用时间会成倍的增加。

但是,其带来的直接后果就是故障率也会随之增加,今后对无人机的维修也会随之增多。

在我们这个领域,真正经过专业培训、完全掌握无人机各种机型和设备基础知识的人,可以说少之又少。

  据了解,目前国内已有大专院校开设无人机操作和维修专业,但就眼下而言,无人机维修仍是一个空白。

不管怎么说,干好这行还得需要一个长期积累、长期实践的过程。 黄冠霖认为。 黄冠霖对不同类型的无人机都有研究在维修无人机时,对于稳定性的测试是最关键的步骤。